为降低氧化钯催化剂的成本并提升其性能，改性研究成为行业研发的重点方向。太原理工大学的研究团队采用DFT计算和微观反应动力学模拟，设计了Pd条带掺杂Co(111)和Pd单原子掺杂Co(111)催化剂模型，通过结构调变实现了钯用量的降低和催化性能的提升。研究发现，Pd条带掺杂产生的应变效应和配体效应协同作用，降低了CO氧化偶联反应的能垒，其DMO生成速率最高，且能有效抑制副产物生成。
除了金属掺杂改性，氧化钯催化剂的性能提升路径还包括形貌调控和负载型催化剂研发。通过优化制备工艺，调控氧化钯的粒度和比表面积，可增加活性中心数量；将氧化钯负载于氧化铝、分子筛等载体上，能提高催化剂的稳定性和循环使用寿命。这些改性技术的应用，不仅降低了贵金属钯的用量，还拓展了氧化钯催化剂在煤制乙二醇、汽车尾气净化等领域的应用场景，为行业的绿色低碳发展提供了技术支撑。
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